Motor paso a paso con engranaje Nema 8 bipolar longitud 28 mm 1,6 Ncm 0,02 grados 0,2 A con caja de cambios planetaria 90:1
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Manuales y documentacion:
Hoja de datos del motor:
Curva de par:
Motor paso a paso con engranaje Nema 8 bipolar longitud 28 mm 1,6 Ncm 0,02 grados 0,2 A con caja de cambios planetaria 90:1
Especificación eléctrica
Número de pieza del fabricante: 8HS11-0204S-PG90
Tipo de motor: paso a paso bipolar
Ángulo de paso: 0,02 grados
Par de retención sin caja de cambios: 1,4 Ncm (1,98 oz.in)
Corriente nominal/fase: 0,2 A
Resistencia de fase: 24 ohmios
Inductancia: 8 mH ± 20 % (1 KHz)
Especificaciones de la caja de cambios
Tipo de caja de cambios: Planetario
Relación de transmisión: 90,25: 1
Eficiencia: 70%
Huelgo sin carga: <=3 grado
Par máximo permitido: 0,5Nm(70,8oz.in)
Momento de par admisible: 1Nm(141,6oz.in)
Carga axial máxima del eje: 5 N
Carga radial máxima del eje: 25 N
Especificaciones físicas
Tamaño del marco: 20 x 20 mm
Reductor Longitud: 30,95 mm
Diámetro del eje: Φ6 mm
Longitud del eje: 15 mm
Longitud del corte en D: 9 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del cable: 300 mm
Peso: 86g
Conexión
A+ | A- | B+ | B- |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
Especificación de caja de cambios | |
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Eficiencia | 73% |
Relación de transmission | 90,25:1 |
Longitud de la caja de cambios(mm) | 30,95 |
Tipo de caja de cambios | Planetario de precision |
Holgura sin carga(Max.°) | 1 |
Máx. par admisible(Ncm) | 90 |
Máx. par admisible(oz.in) | 127,5 |
Par admisible de momento(Ncm) | 200 |
Par admisible de momento(oz.in) | 283,2 |
Carga axial máxima del eje(N) | 5 |
Carga radial máxima del eje(N) | 25 |
Especificación del motor | |
Bipolar/Unipolar | Bipolar |
Par de retención sin caja de cambios(Ncm) | 1,6 |
Par de retención sin caja de cambios(oz.in) | 2,266 |
Inductancia(mH) | 8 |
Longitud del cable(mm) | 300 |
NEMA Tamaño | Nema 8 |
Número de cables | 4 |
Resistencia de fase(ohmios) | 24 |
Corriente nominal (A) | 0,2 |
Diámetro del eje(mm) | 6 |
Longitud del eje(mm) | 15 |
Tipo de eje | corte D |
Eje simple/eje doble | Eje simple |